地產新聞及評論
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港鐵未來發展將如何影響地區樓價？
2017年8月11日 - 香港的地下鐵路網絡四通八達，方便程度於世界上數一數二。為提供更好的服務連接香港各區，政府一直致力擴大鐵路的覆蓋範圍。許多市民會選擇鄰近鐵路站的樓盤，以方便往返香港各區，但同時這些樓盤價格因而高企。每當有新綫路通車，必然會對鐵路站附近樓價帶來正面影響。 觀塘線延線及南港島線通車後對樓價的影響2016年，港鐵增加了兩條新路線，包括於10月23日通車的觀塘綫延綫及12月28日通車的南港島綫（東段）。這兩條鐵路線沿線的7個新車站共居住約35萬人，鐵路通車後大大改善交通情況，且令樓價上升。仲量聯行（JLL）稱之為「港鐵效應」，因黃埔和何文田區的樓價自政府於2009年12月公佈將發展觀塘延線至正式通車以來分別上升了90% 及85%而南港島線通車後，由南區至金鐘及中環車程只需
港鐵南港島綫將對本港樓市帶來什麼影響?
背景 儘管港鐵南港島綫（東段）曾於九月時宣佈將延遲通車，最後卻能趕及在2016年年尾正式啟用。新路線將由金鐘伸延至南區，途經海洋公園站、黃竹坑站、利東站並以海怡半島站為終點站，車程為4至12分鐘，預計每日服務170,000位乘客，將大大改善香港仔出市區的交通擠塞情況。除改善交通，新鐵路更衝擊南區樓市，帶動該區工商及住宅物業價格上升。 住宅物業市場 南區有超過350,000居民及上班一族。在南港島綫興建之先，少數壽臣山及深灣軒居民曾關注新鐵路的架空鐵路將帶來嘈音並阻礙景觀，可是大部分南區居民卻認為此鐵路方便出入，更可提高物業價值。 仲量聯行（JLL）的數據指出，剛在十月通車的觀塘綫延綫的確帶動了黃埔及何文田區物業價格，分別提高了95%及80%。自2010年起，香港仔及鴨脷洲住宅物業價格
八個不可不知的南港島綫小知識
2016年12月19日 - 港鐵將於2016年12月28日由金鐘延伸服務至南區，全新南港島綫（東段）途經海洋公園、黃竹坑、利東，並以海怡半島為終點站。 1. 每列南港島綫（東段）列車只有三卡，並以全自動無人駕駛系統控制。列車班次與其他路線相約，維持約3分鐘一班。 2. 海洋公園站及黃竹坑站的泊車轉乘設施（Park and Ride）方便南區居民轉乘港鐵到市區（如大潭、赤柱、舂磡角和淺水灣）。 3. 南港島綫預計往來金鐘至海怡半島全程為11分鐘，金鐘至海洋公園只需4分鐘。 4. 南港島綫是地下鐵路，而香港仔隧道至鴨脷洲段則是架空鐵路。海洋公園站以海洋為主題，更設有「親親動物列車」。 5. 金鐘站由原本三層擴建至六層，在夏慤花園地底搖身一變成為「超級轉車站」，以疏導因新鐵路通車而增加的人流。
六個有關黃埔站的小知識
2016年10月11日 - 您知道港鐵觀塘綫延綫將於2016年10月23日正式通車嗎？在工程延誤近一年後，觀塘綫即將加入兩個新車站：何文田站及黃埔站，讓期待已久的居民能夠更快捷到其他地區。在車站正式開幕前，我想在此分享六個有關觀塘綫延綫及鄰近地區的小知識： 1. 觀塘綫將由油麻地伸延至黃埔，途經何文田，全長約2.6公里。來往油麻地及黃埔的車程將由20分鐘大幅縮短至5分鐘；從金鐘出發至黃埔亦只需15分鐘。 2. 受地理限制，黃埔站將以單側式月台服務市民，列車每4分鐘一班。黃埔站設有四個出入口，分別位於民兆街、紅磡道、船景街及德安街。 3. 黃埔花園是香港最大型的住宅屋苑，共有88幢大廈，超過10,500個單位。屋苑設施齊全，連接「黃埔新天地」商場，內有超級市場、多國食肆及玩樂設施等。 4.
政府擬改劃更多西區用地 增建三千房屋
2015年3月30日- 隨著港鐵西港島延線落成，西區持續尋求發展。最近，中西區區議會就堅尼地城西部數幅地皮的改劃方案進行討論，得到普遍區議員支持，但部分亦對地區的負載能力表示憂慮。擬改劃發展的土地包括鄰近私人屋苑倣翔灣畔的前摩星嶺平房區、面向怡峰的加惠民道前香港學堂臨時校舍及前已婚警察宿舍、以及鄰近泓都的加多近街前堅尼地城焚化爐及屠場等，預料將提供約三千個公、私營住宅單位。區議員黃堅成質疑地區的交通及康樂配套對未來的人口的負載能力，建議於加多近街的改劃範圍興建公園及地下停車場。發展局副局長馬紹祥回應指，會要求發展商的私人住宅項目建約200個泊車位。至於討論已久，有關樓齡半百的舊樓重建事宜，房屋署指考慮到成本效益，以及重置居民對公屋編配進度的影響，故現時仍未有計劃進行。
西區租金直迫灣仔 今年首季錄雙位數字升幅
2015年3月25日 - 從前租客為了便宜的租金，都不介意搬到交通較不便的港島西區。但自西港島線通車，西區的住宅租金在短短三個月內已錄得雙位數字的明顯增幅。根據On.cc報導，鄰近堅尼地城站的泓都和近西營盤站的帝后華庭，2015年的平均呎價已分別上升14.5%及13%。而灣仔區同類大型屋苑尚翹峰，呎租則錄得0.1元的下調。灣仔區及西區的平均呎租差距由原本的$6縮窄至僅$2。一方面尚翹峰呎租穩站$40水平，另一邊廂泓都及帝后華庭呎租乘浪而上，現時平均呎租分別已達$38.8 及$37.2。隨著西營盤站本週日（3月29日）正式通車，西港島線將全面投入服務。港鐵上周舉辦的開放日中，不少居民都同意新車站改善了西區的交通，但同時亦憂慮區內的樓價及租金會進一步上升。 西區租盤 灣仔區租盤
新世界奪大圍站上蓋項目
10月14日 - 新世界(0017)擊退8家財團，獨資奪得馬鐵大圍站項目住宅部分的發展權，新世界主席鄭家純表示，預計項目總投資額在200億元。馬鐵大圍站項目佔地約52.11萬平方呎，總可建樓面面積達270.28萬平方呎。 港鐵(0066)將會負責發展項目的商場部份。項目補地價金額103.56億元，其中28.56億元由發展商負責，其餘75億元將由港鐵本身支付。 請瀏覽這裡，了解詳情。
